Schutz vor Ladungsdiebstahl während der Fahrt

Use Case · Sicherheit

Schutz vor Ladungsdiebstahl während der Fahrt

Organisierte Täter öffnen Auflieger während der Fahrt und entnehmen hochwertige Ladung – oft fällt der Verlust erst beim nächsten Halt oder am Entladeort auf. Mit einer speziellen Telematikbox, dem KONVOI-System am Trailer, der Fahrer-App und der Leitstellenanbindung wird ein Angriff erkannt, während er passiert, und die richtigen Personen werden alarmiert.

Täter steigen nachts auf der Autobahn aus einem Transporter in den Auflieger eines fahrenden Lkw

Grafik: way4net GmbH

Die Herausforderung

Ladungsdiebstahl aus fahrenden Lkw ist kein Einzelfall. In der Logistikbranche ist die Masche auch als „Romanian Robbery“ oder „Surfer-Masche“ bekannt. Ein aktueller Fall aus Spanien zeigt, wie organisiert die Täter vorgehen: Die Guardia Civil nahm zehn Mitglieder einer Bande fest, der elf Diebstähle zwischen Februar und Mai 2026 zur Last gelegt werden – mit einem Schaden von insgesamt 481.000 Euro. Der größte Einzelfall betraf Tabakwaren im Wert von 400.000 Euro. Das Netzwerk hatte laut den Ermittlern Unterstützungsstrukturen in Frankreich, Italien, Deutschland und dem Vereinigten Königreich.

Das Vorgehen: Ein umgebautes Fahrzeug fährt neben dem ausgewählten Lkw, bevorzugt dort, wo der Fahrer langsamer werden muss – etwa an Steigungen. Ein Täter klettert hinüber, öffnet die Sicherung des Aufliegers mit einem Winkelschleifer, steigt ein und reicht die Ware an einen Komplizen im Begleitfahrzeug weiter. Weitere Pkw bremsen den nachfolgenden Verkehr aus, um den Lkw zu isolieren. Alles geschieht während der Fahrt – der Fahrer bemerkt davon in der Regel nichts.

Klassische Ortung allein reicht hier nicht: Sie zeigt zwar, wo der Lkw ist, aber nicht, dass der Trailer gerade geöffnet wird. Zudem können Täter Störsender (Jammer) einsetzen, um Ortung und Alarmierung über Mobilfunk zu unterdrücken. Gefragt ist eine Lösung, die Angriffe am Trailer selbst erkennt, Störsender bemerkt und Fahrer, Disposition und Sicherheitsdienst ohne Verzögerung einbindet.

Die Lösung

Die Lösung verbindet vier Bausteine über die way4safety Plattform:

Telematikbox in der Zugmaschine – speziell auf die Anforderungen von Sicherheitstransporten ausgelegt: Ortung in Echtzeit und Erkennung von Störsendern (Jamming) mit Warnung direkt im Fahrzeug.

KONVOI-System am Trailer überwacht den Auflieger, erkennt Angriffe auf Trailer und Ladung und unterscheidet harmlose Ereignisse von echten Vorfällen.

way4fleet App für den Fahrer informiert den Fahrer über Ereignisse und dient zum Aktivieren des gesicherten Transports.

Disposition und Leitstelle sehen Position und Alarme im way4safety Portal und arbeiten bei einem Vorfall den vereinbarten Maßnahmenplan ab.

So ist das System aufgebaut

Zugmaschine und Trailer melden an die way4safety Plattform. Von dort werden Fahrer und Disposition informiert – bei einem Vorfall auch die Leitstelle bzw. der Sicherheitsdienst.

Systemaufbau im Überblick: Zugmaschine mit Telematikbox und Trailer mit KONVOI-System melden an die way4safety Plattform, die Fahrer, Disposition und Leitstelle informiert

Grafik: way4net GmbH

So läuft ein Alarm ab

Nicht jedes Ereignis ist ein Angriff. Das System bewertet, was am Fahrzeug passiert, und bindet je nach Lage mehr Beteiligte ein – bis hin zur Leitstelle, die die Maßnahmen aus dem Maßnahmenplan einleitet.

Alarmablauf in drei Schritten: Erkennen, Bewerten, Alarmieren

Grafik: way4net GmbH

Ablauf einer Fahrt

Vor der Abfahrt: Der Fahrer aktiviert in der way4fleet App den gesicherten Transport.

Unterwegs: Fahrzeug und Trailer werden überwacht; Position und Ereignisse laufen ins way4safety Portal.

Im Ernstfall: Fahrer, Disposition und Leitstelle werden alarmiert, der Maßnahmenplan greift.

Nach der Fahrt: Ereignisse sind dokumentiert und lassen sich auswerten.

Ihr Nutzen

Angriffe erkennen, während sie passieren

Nicht erst am Entladeort, sondern in dem Moment, in dem der Trailer angegriffen wird.

Störsender bemerken

Die Telematikbox erkennt Jamming und warnt direkt im Fahrzeug.

Weniger Fehlalarme

Ereignisse werden bewertet; Disposition und Leitstelle werden erst bei einem echten Vorfall eingebunden.

Klarer Maßnahmenplan

Im Ernstfall weiß jeder, was zu tun ist – abgestimmt zwischen Ihnen, der Disposition und dem Sicherheitsdienst.

Auch geparkt geschützt

Der Trailer bleibt auch bei Standzeiten gesichert.

Häufige Fragen

Muss der Fahrer während der Fahrt reagieren?

Nein. Die way4fleet App informiert den Fahrer; Disposition und Leitstelle können sofort reagieren.

Was passiert, wenn ein Störsender (Jammer) eingesetzt wird?

Die Telematikbox erkennt das Jamming und warnt direkt im Fahrzeug – auch ohne Mobilfunkverbindung.

Ist der Trailer auch beim Parken geschützt?

Ja. Das KONVOI-System sichert den Trailer auch bei Standzeiten.

Können wir unsere eigene Leitstelle einbinden?

Ja. Ob und wie die Alarme in Ihrer Leitstelle aufgeschaltet werden, klären Sie direkt mit Ihrem Leitstellenbetreiber. Bereits unterstützt werden die Leitstellensoftware insocam AM/Win, SEON und sitasys evalink. Ohne eigene Leitstelle ist die Aufschaltung auf die Notruf- und Serviceleitstelle unseres Partners WSH GmbH möglich oder – etwa für grenzüberschreitende Transporte – auf das Bosch Monitoringcenter, eine Leitstelle mit weltweiten Services. Setzt Ihr Leitstellenbetreiber eine andere Software ein, prüfen wir die Anbindung gern gemeinsam mit ihm. Den Maßnahmenplan für den Alarmfall legen Sie mit Ihrem Leitstellenbetreiber bzw. Sicherheitsdienst fest – wir unterstützen Sie dabei.

Wer übernimmt die Montage?

Die Telematikbox bauen Einbaupartner, Ihre Werkstatt oder bei Bedarf way4net ein. Das KONVOI-System montieren geschulte Mechaniker von KONVOI.

Hinweis

Lösungskonzept von way4net; Komponenten und Ablauf werden auf Ihre Transporte und Ihren Maßnahmenplan abgestimmt. Gerätedaten nach Herstellerangaben. Quelle zum Fallbeispiel: trans.info: Guardia Civil stoppt Bande – Ladungsdiebstahl aus fahrenden Lkw in ganz Europa.

Sprechen Sie uns an – wir stellen die Lösung zusammen, und Sie testen sie 14 Tage.

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Ob Transport und Logistik, Alleinarbeiterschutz, Sicherheitsdienstleistungen oder Leitstellenintegration (NSL) – wir bieten modulare, skalierbare und praxisbewährte Lösungen für jedes Einsatzszenario.

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